Диагностика за 40 минут, прозрачная смета до начала работ, сроки — в договоре. Работаем с любыми марками: японские, европейские, корейские, российские.
Нам доверяют
Полный спектр работ — от планового ТО до капитального ремонта двигателя.
Сканируем все блоки управления сканером Autel MaxiSys — двигатель, АКПП, ABS, подушки безопасности. Получаете распечатку кодов неисправностей с расшифровкой.
Замена масла, фильтров, свечей, ремня ГРМ по регламенту производителя. Используем только сертифицированные масла и фильтры с оригинальным артикулом.
Замена амортизаторов, стоек, рычагов, ступичных подшипников и шаровых опор. После работ — обязательный стенд развал-схождения с распечаткой углов.
Капитальный ремонт с расточкой блока, заменой поршневой группы и шлифовкой ГБЦ. Работаем с атмосферными и турбированными моторами объёмом от 1,0 до 4,5 л.
Диагностика гидроблока, замена фрикционов и масла в АКПП. Не направляем сразу на замену — сначала точно определяем, что вышло из строя.
Рихтовка без вскрытия ЛКП методом PDR там, где это возможно. Покраска в покрасочной камере с подбором цвета по VIN-коду — цвет совпадает с заводским.
Установка лобового, бокового и заднего стекла с применением профессионального клея Sika — время полной полимеризации 6 часов, авто можно забрать в тот же день.
Поиск утечки тока, ремонт электропроводки, установка видеорегистраторов, камер заднего вида и сигнализаций StarLine и Pandora.
Открылись в 2016 году с одним подъёмником и тремя мастерами. Сегодня на станции восемь постов, подъёмники Ravaglioli грузоподъёмностью до 4 тонн, стенд развал-схождения Hunter и собственный кузовной участок с камерой Spies Hecker. Весь персонал проходит сертификацию раз в два года — это обязательное условие, а не пункт из рекламного буклета. Цены фиксируем в смете до начала работ — стоимость не меняется в процессе без вашего согласования. Запчасти закупаем у официальных дистрибьюторов с сертификатами соответствия, подержанные детали не ставим.
Говорят клиенты, которые уже приезжали на сервис.
Механика, электрика, кузов — каждое направление ведут профильные мастера.
Ремонт ДВС, замена ремня/цепи ГРМ, работы по ходовой части и трансмиссии. Каждый мастер-механик специализируется на конкретной группе: один занимается моторами, второй — ходовой, третий — АКПП и МКПП.
ТО · ДВС · АКПП · ходовая
Работаем с CAN-шиной, BSM, блоками управления двигателем и коробкой. Устраняем утечки тока, ремонтируем жгуты проводки, программируем ключи и иммобилайзеры.
CAN · блоки ЭБУ · сигнализация
PDR-рихтовка без покраски сохраняет заводской ЛКП и обходится в 2–3 раза дешевле классической рихтовки. Если повреждения серьёзные — красим в камере с подбором цвета по VIN.
PDR · камера · VIN-подбор
Переобувка R13–R22, балансировка на стенде Hunter с точностью до 1 грамма. Хранение комплекта шин в отапливаемом боксе — 6 000 ₸ в сезон.
R13–R22 · балансировка · хранение
Фиксированная цена, никаких доплат без согласования.
Звоните или оставляете заявку онлайн — согласовываем удобное время и предварительно уточняем симптомы, чтобы нужный мастер был свободен.
Мастер принимает автомобиль, проводит диагностику и через 40 минут выдаёт письменную смету с разбивкой: стоимость запчастей отдельно, стоимость работ отдельно.
Работы начинаем только после вашего согласия. В процессе при необходимости присылаем фото демонтированных узлов — вы видите, за что платите.
Принимаете автомобиль, подписываем акт выполненных работ. На руки получаете гарантийный талон с конкретными сроками: 6 месяцев на работы, 12 месяцев на запчасти.
Отвечаем на то, что действительно важно перед визитом.
Да, принимаем клиентские запчасти. Но учтите: гарантия на работу в этом случае действует только при условии, что запчасть окажется заведомо качественной — если деталь окажется бракованной, повторный демонтаж оплачивается отдельно.
После первичной диагностики сканером и визуального осмотра выдаём предварительную смету. Точная стоимость фиксируется после разборки узла — тогда же согласовываем её с вами письменно, и цена больше не меняется.
Стандартный капремонт занимает 7–12 рабочих дней: 2–3 дня на дефектовку, 3–5 дней на расточку и подбор поршневой группы, 2–4 дня на сборку и обкатку. Срок согласовываем в договоре.
Да, выезд в пределах Караганды — 5 000 ₸. Мастер приедет со сканером и базовым инструментом. Если потребуется эвакуация, подскажем проверенную службу.
Работаем с ГБО 2-го и 4-го поколений: регулировка, замена форсунок, диагностика блока управления. Установку нового комплекта ГБО не производим — только обслуживание существующего.
Гарантия на работы — 6 месяцев, на установленные нами запчасти — 12 месяцев. Если в гарантийный период появилась та же неисправность, приезжайте без предварительной записи — примем вне очереди и разберёмся бесплатно.
Да, если вы уже работали с кем-то из команды и хотите продолжить — сообщите при записи имя мастера, мы подберём время, когда он свободен.
Оставьте заявку, и мы перезвоним в течение 15 минут, чтобы подобрать удобное время. Смета — до начала любых работ.